詳情描述
2023年7月5日今日新消息，據(jù)雜多縣房屋加固改造技術(shù)部門透露
雜多縣槽鋼加固公司 地基基礎(chǔ)加固,青海淏固建筑加固工程有限公司是一家從事雜多縣建筑結(jié)構(gòu)改造加固，具有專業(yè)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)開發(fā)、咨詢、設(shè)計、施工的專業(yè)建筑工程公司，公司致力于承接建筑物補強加固、地基基礎(chǔ)加固、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工，建筑物防水防腐保溫、建筑物靜力拆除、靜力壓樁、預(yù)應(yīng)力等工程施工為主;我們擁有一支專業(yè)、高素質(zhì)的從事建筑結(jié)構(gòu)加固工程的施工隊伍。
西寧市碳纖維樓體加固公司，別墅陽臺加固，舊房改建加固，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)改造施工，植筋加固企業(yè)，西寧煙囪碳纖維加固公司-地基加固公司，西寧粘貼碳纖維橋梁加固公司，主體結(jié)構(gòu)加固，荷載補強改造加固施工公司。承重柱加固，有資質(zhì)的加固公司。建筑修復(fù)加固，
底板鋼筋綁扎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
1、鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距符合設(shè)計要求;
2、保護層厚度偏差不得大于±10mm，鋼筋不得與底板或側(cè)模接觸，防止?jié)B水銹蝕;
3、受力鋼筋網(wǎng)片長寬間距允許偏差±10mm之內(nèi);網(wǎng)眼尺寸允許偏差±20mm之內(nèi);箍筋間距允許誤差±20mm之內(nèi);
4、用水準(zhǔn)儀測量上排鋼筋平整度不大于5mm/2m，鋼筋保護層厚度;
5、綁扎絲扣無漏綁，扎絲朝里彎曲。
在改革開放期間，我國的橋梁和公路等市政建筑取得了突破性的發(fā)展，不過，由于當(dāng)時的施工技術(shù)落后，而且施工材料的質(zhì)量等級也相對較低，以致于部分市政建筑物在使用多年后出現(xiàn)了多種質(zhì)量方面的問題，就以橋梁而言，上世紀(jì)七十、八十年代建造的部分橋梁現(xiàn)在都存在質(zhì)量損傷問題，迫切需要對其進(jìn)行加固，下面的時間小編就來給大家詳細(xì)的介紹下橋梁加固時，有哪些要點問題要重點關(guān)注。
一、橋梁加固施工時，需要考慮到設(shè)計的加固方案對橋梁原有構(gòu)件會不會產(chǎn)生影響?如果會產(chǎn)生影響?對橋梁的影響程度有多大?
二、橋梁加固的設(shè)計方案不是紙上談兵，而是要經(jīng)過現(xiàn)場的嚴(yán)格勘測和計算之后，并根據(jù)橋梁加固施工要求進(jìn)行設(shè)計的。
三、一般情況下，凡是需要加固的橋梁，都有一定的危害性，這些橋梁都存在一定的安全隱患，故而在加固施工時，盡可能的要避免影響到橋梁的原有結(jié)構(gòu)。
四、橋梁加固時，往往會對橋梁周邊建筑物產(chǎn)生影響，為了避免對臨近建筑物造成影響，我們需要采取適宜的加固措施。
五、橋梁加固改造施工時，有些橋梁加固工作的開展和實施會受到橋梁原有構(gòu)件的制約，對于這類橋梁，要施工時對原有構(gòu)造的損傷程度降到zui低。
六、對橋梁加固改造時，對原結(jié)構(gòu)的拆除，清理的工作量較大，另外，工程復(fù)雜且繁瑣，在施工的過程中，存在一定的安全隱患，對此我們要注意施工安全。
七、橋梁加固的過程中，zui好不要影響到交通的正常運輸，如果是加固需要，可以將道路半封閉。為了能夠在弟一時間恢復(fù)交通，我們在對橋梁加固時，要盡可能的縮短工期，選擇適宜的加固方式，提高橋梁加固的作業(yè)效率。
看了小編上述所做的介紹，大家現(xiàn)在對橋梁加固應(yīng)該有更多的了解了吧，其實橋梁加固并不是復(fù)雜的工程，只要注意到多個要點問題，就能橋梁加固的施工質(zhì)量。
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